TLH600位移传感器TLH-600

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品牌 德国Novotechnik
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S1S2的功能

同时按下按键S1S2

<3- 短按S1 + S2键即可进入用户?#35828;?/span>

可以在此处设置切换点

> 3- 长按S1 + S2键可进入设置?#35828;?/span>

可以在此处配置设备

?#24202;说?#20013;的S1

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调整切换点

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配置?#21335;?#32454;说明是操作说明的?#24458;郑?#25805;作说明附在每个设备上

车用传感器的未来发展趋势

 

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智能化将是未来汽?#26723;?#21457;展方向为实现这一目的作为汽车神经的传感器其微型化多能化集成化和智能化的趋势已经日渐明显微型传感器基于从半导体集成电路?#38469;?#21457;展而来的MEMS微电子机械系统利用微机械加工?#38469;?#23558;微米级的敏感元件信号处理器数据处理装置封装在一块芯片上由于具有体积小价格便宜便于集成等特点可以明显提高系统测试精度目?#26696;ü际?#26085;渐成熟可以制作各种能敏感?#22270;?#27979;力学量磁学量热学量化学量和生物量的微型传感器不仅要能提供用于模拟和处理的信号而?#19968;?#33021;对信号作放大和处理同?#20445;?#23427;抵抗外部电磁干?#35834;?#33021;力保证传感器信号的质量不受影响?#35789;?#22312;特别严酷的使用条件下仍能保持?#32454;?#30340;精度它还具有结构紧凑安装方便的特点从而免受机械特性的影响

 

多功能化是指一个传感器能检测2个或者2个以?#31995;?#29305;性?#38382;?#25110;者化学?#38382;?#20174;而减少汽车传感器数量提高系统可靠性

 

集成化是指利用IC制造?#38469;?#21644;精细加工?#38469;?#21046;作IC式传感器智能化是指传感器与大规模集成电路相结合带有CPU具有智能作用以ECU的复杂度减少其体积并?#26723;统?#26412;

 

网络化是指在高级轿车上通常装有几十个微控制器和上百个传感器以?#31995;?#30340;成本把这些传感器有效地联为一体为各控?#39057;?#20803;提供更全面准?#36820;?#21508;类数据传感器的网络化不仅?#21830;?#39640;汽?#26723;?#24615;能还可以带来其它的益处为适应汽车网络控?#39057;?#38656;要更好的在各控制系统之间完成交流信息协调控制共享资源及标准化与通用化世界各国都在积极努力进行汽车局域网的研究与开发http://www.lanse-china.com/news_show.asp?iid=2402 

 

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